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相信很多爱车的年轻男生或多或少会有普拉多情节,童年时候看到长辈开着普拉多,幻想着自己有一天也可以拥有。随着时间的推移,自己终于可以选择一辆心仪的车,如果经济条件宽裕,普拉多自然是要被放在考虑列表里的。但是随着中规版本的停产和平行进口车标准的确定,这款车型在早几年就已经很难在国内市场找到。不过种种迹象表明,丰田开始筹备以国产的形式,把全新普拉多重新带回到国内市场,
首先,一汽丰田发文件宣布将于2024年国产全新普拉多,新车将搭载丰田最新的2.4T发动机,计划年产能3.6万辆,将与亚洲龙混线生产。由于全新普拉多采用的是非承载式车身,除了需要改造现有生产线,还需要新建部分全新生产线。
据此前的相关信息,全新一代的普拉多可能将会在下半年正式发布,新车基于TNGA-F平台打造,将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念,新车此前已经发布了最新的官方预告图,从预告图来看,其前后保险杠都采用凸起的设计,整体造型还是维持宽大稳重的风格,平直的车顶为车内预留了更大的乘坐空间。
尺寸方面,全新普拉多将比现款车型更大,车长增加75mm至4900mm,车宽增加了35mm至1920mm,车高增加了10mm至1900mm,轴距增加了60mm至2850mm,实用性进一步提升。
除了外观以及尺寸有所升级之外,配置方面也会进行升级,新车的标准版会配备9英寸中控屏,高配版将升级为12.3英寸,并集成T-Connect SD导航系统,12扬声器的JBL音响系统。此外,还将配备自动驻车和新一代的TSS安全系统,支持自适应巡航、车道偏离预警和自动泊车等多种功能。
全新一代普拉多配备非承载式车身,预计将配备四驱系统+动态悬挂系统。动力方面,将会推出2.4T燃油版,最大马力279Ps,峰值扭矩430牛米,动力数据不算弱。而海外版车型将分别推出2.4T燃油版、2.4T油混版、3.5L V6插电版三种车型,这三款动力配置可能也会引入国内市场。
价格方面,参考停产前的2019款普拉多售价为49.48万元—50.58万元,全新一代普拉多在增大尺寸和换装了2.4T发动机之后,预计价格只高不低,再加上初期规划产能只有3.6万辆,起售价大有可能会超过50万元,首批车型甚至需要加价提车。
阔别三年,普拉多重新以国产的身份进入国内,的确能满足硬派越野消费者的需求,但在这个价格区间里面,单单是传统的竞争车型已经有坦克500、东风猛士这类硬派越野SUV,加上新能源车型对传统市场的冲击,全新一代普拉多未必能单靠情怀来割到精明消费者的韭菜
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